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| Scooter-Teile für Aprilia / Gulliver AC (luftgekühlt) in unserem Online-Shop |
| Produktfoto | Bezeichnung | Artikelnummer | Preis | |
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Aufkleber POLINI small Insgesamt 8 verschiedene POLINI Aufkleber in veschiedenen Größen zum Superpreis! |
P225020 | 4.00 Euro | |
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Auspuff LASER Xpro chrom / carbon (ABE) Laser bietet hochwertige Auspuffanlagen für Motorräder und Scooter an. 3 Varianten liefert uns Laser, klarlackiert mit VA Edelstahldämpfer, verchromt mit VA Edelstahldämpfer und als Highlight verchromt mit Carbonstyle Dämpfer! Der "Xpro" mit glanzverchromten Resonanzkörper und dunklem Carbonstyle Enddämpfer ist ein optischer Leckerbissen. Überzeugend ist das hervorragende Qualitätsfinish und die fast konkurrenzlos solide Power bei allen 50cc und 70cc Sportzylindern, wie z. B. POLINI 70cc Sport. Der Xpro ist eine der stärksten Anlagen im Segment der Sportauspuffanlagen mit ABE! ABE für Typ: SA14 / MBK Nitro und Yamaha Aerox |
LA5002BB | 169.00 Euro | |
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Auspuff LASER Xpro chrom / VA Edelstahl (ABE) Laser bietet hochwertige Auspuffanlagen für Motorräder und Scooter an. 3 Varianten liefert uns Laser, klarlackiert mit VA Edelstahldämpfer, verchromt mit VA Edelstahldämpfer und als Highlight verchromt mit Carbonstyle Dämpfer! Der "Xpro" mit glanzverchromten Resonanzkörper besitzt einen gebürsteten VA Edelstahldämpfer mit RACE-Look-Effekt. Überzeugend ist das hervorragende Qualitätsfinish und die fast konkurrenzlos solide Power bei allen 50cc und 70cc Sportzylindern, wie z. B. POLINI 70cc Sport. Der Xpro ist eine der stärksten Anlagen im Segment der Sportauspuffanlagen mit ABE! ABE für Typ: SA14 / MBK Nitro und Yamaha Aerox |
LA5002BA | 159.00 Euro | |
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Auspuff LASER Xpro klarlackiert / VA Edelstahl (ABE) Laser bietet hochwertige Auspuffanlagen für Motorräder und Scooter an. 3 Varianten liefert uns Laser, klarlackiert mit VA Edelstahldämpfer, verchromt mit VA Edelstahldämpfer und als Highlight verchromt mit Carbonstyle Dämpfer! Der "Xpro" mit klarlackiertem Resonanzkörper besitzt einen gebürsteten VA Edelstahldämpfer mit RACE-Look-Effekt. Der "Xpro" für alle, die nicht unbedingt eine verchromten Variante brauchen. Überzeugend ist das hervorragende Qualitätsfinish und die fast konkurrenzlos solide Power bei allen 50cc und 70cc Sportzylindern, wie z. B. POLINI 70cc Sport. Der Xpro ist eine der stärksten Anlagen im Segment der Sportauspuffanlagen mit ABE! ABE für Typ: SA14 / MBK Nitro und Yamaha Aerox |
LA5002AA | 149.00 Euro | |
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Auspuff LeoVince SP3 Wer einen Ersatz für seinen Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will , ist bei LeoVince goldrichtig. Der Klassiker SP3 ist der günstigste LeoVince Auspuff , sehr leise und recht unauffällig. Leistungsmäßig zwar nicht die Waffe aber dennoch können Geschwindigkeitssteigerungen von bis zu 15 km/h auf dem Originalzylinder erreicht werden. Alle SP3 Anlagen sind durch einen Trichter im Krümmer gedrosselt. Für die meisten Modelle mit ABE lieferbar. Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert. |
L4335e | 85.00 Euro | |
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Auspuff POLINI EVOLUTION POLINI bietet mit dem EVOLUTION eine handgefertigte Racinganlage in gewohnt erstklassischer Verarbeitung an. Diese Poweranlage bringt die Ganze Leistung erst ab ca. 12.000 U/min und ist speziell auf die POLINI EVOLUTION Zylinderkits abgestimmt. Wichtig bei reinen Rennauspuffanlagen ist eine saubere Abstimmung der Variomatik, d.h. leichtere Rollengewichte oder besser gleich einen Sportvariator! |
P2000219 | 235.00 Euro | |
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Auspuff POLINI FOR RACE Die POLINI FOR RACE Rennauspuffanlage ist eine sehr leichte, handgeschweisste Resonanzanlage. Neben der Evolutionanlage, ist der FOR RACE eine der leistungsstärksten Racinganlagen. Spitzenleistungen in Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, insbesondere mit den RACING Zylinderkits. Dank dem großen Aluminiumenddämpfer hält sich die Lautstärke dieser Poweranlage noch im Rahmen des Erträglichen. Dieser absolute Spitzenauspuff erreicht seine Höchstleistung nur mit 70cc Zylinderkits! Wichtig bei reinen Rennauspuffanlagen ist eine saubere Abstimmung der Variomatik, d.h. leichtere Rollengewichte oder besser gleich einen Sportvariator! Die Leistungssteigerung beträgt ca. 25 - 30%. |
P2000175 | 185.00 Euro | |
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Auspuff POLINI FUNKY Der POLINI FUNKY ist eine handgeschweisste und qualitativ hochwertige Rennauspuffanlage der neuesten Generation, mit hervorragenden Leistungswerten im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Sehr gute Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit. Ideal geeignet für alle Tuningzylinderkits und drehzahlsteigernd bei den Originalzylindern. In allen Drehzahlbereichen weist der FUNKY ein angenehm sportliches Klangbild auf. Der POLINI FUNKY ist einer der leiseren Vertreter von Resonanzanlagen und wird mit Carbondämpfer geliefert. Wichtig bei reinen Rennauspuffanlagen ist eine saubere Abstimmung der Variomatik, d.h. leichtere Rollengewichte oder besser gleich einen Sportvariator! Die Leistungssteigerung beträgt ca. 20 - 25% |
P2000181 | 139.00 Euro | |
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Auspuff POLINI NO SMOKING Die neueste Entwicklung der POLINI Techniker. Leise, leistungsstark und für immer mehr Modelle mit ABE! POLINI NO SMOKING Auspuffanlagen sind in Design, Qualität und Leistung in ihrer Klasse einzigartig. Aluminiumbauweise und ein patentiertes Kammersystem ermöglichen Langlebigkeit und Höchstleistung für fast alle Scootermodelle. Diese moderne Sportauspuffanlage erreicht bereits mit dem Originalzylinder beeindruckende Fahrleistungen. Für einige Modelle ist bereits eine ABE in Vorbereitung. Wichtig bei reinen Rennauspuffanlagen ist eine saubere Abstimmung der Variomatik, d.h. leichtere Rollengewichte oder besser gleich einen Sportvariator! Die Leistungssteigerung beträgt ca. 20% |
P2000200 | 125.00 Euro | |
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Auspuff TECNIGAS "BASIC" Der Basic ist eine günstige Ersatzauspuffanlage von Tecnigas. Er ist speziell für 50cc Zylinderkits entworfen worden und erzielt damit erstaunlich gute Fahrleistungen. Für einige Modelle mit ABE lieferbar. Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert. |
TG0308375 | 79.00 Euro | |
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Auspuff TECNIGAS "RS" (ABE) Der Tecnigas "RS" ist, neben dem POLINI 'For Race' eine der leistungsstärksten Rennauspuffanlagen auf dem Scootermarkt. (einmal abgesehen von reinrassigen HIGH TECH RACING Auspuffanlagen, wie z.B. der POLINI EVOLUTION). Ideale Leistung bringt der RS bei hochdrehenden Racingzylindern, wie z.B. POLINI RACING oder MALOSSI MHR Replica. Ab ca. 10000 U/min reißt der RS erst richtig an und bietet absolute Höchstleistung in Beschleunigung und Endgeschwindigkeit und das alles noch zum fairen Preis! Wichtig bei reinen Rennauspuffanlagen ist eine saubere Abstimmung der Variomatik, d.h. leichtere Rollengewichte oder besser gleich einen Sportvariator! ACHTUNG - ABE gilt für Typ: 5BR / MBK Nitro und Yamaha Aerox |
TG0610175 | 149.00 Euro | |
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Auspuff TECNIGAS "SILENT PRO" Ein relativ leiser und unauffälliger Vertreter ist der Silent-Pro von Tecnigas. Dennoch überzeugt uns dieser Sportauspuff durch ein deutliches Plus an Mehrleistung im Anzug und in der Endgeschwindigkeit. Wer seinem Original ' Motor, mit wenig Aufwand mehr Leistung gönnen will ist mit dem Silent Pro genau richtig! Für einige Modelle mit ABE lieferbar. Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert. |
TG0307375 | 89.00 Euro | |
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Auspuff TNT "ONE" Der TNT "ONE" ist ein hochwertiger Sportauspuff mit einem blaueloxierten Aluminiumdämpfer. Super Optik zum konkurrenlos günstigem Preis! Der Resonanzkörper entspricht dem des Tecnigas Next-R und hat dadurch natürlich auch die gleiche Power. Der Einsatzbereich erstreckt sich von 50cc über 70cc Sportzylinder, wie z.B. Zylinderkit POLINI 70cc Sport. Super Anlage in Preis und Leistung! |
TN017171 | 108.99 Euro | |
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Blinkerset TNT Demon Schöne kleine Blinker mit etwas kantiger Gehäuseform zur individuellen Montage am Scooter. Weißes Klarglas mit farbigem Gehäuse. Natürlich inkl. Blinkerbirnen. Gehäusefarben: chrom, blau, rot, schwarz, carbon - ACHTUNG - ohne ABE! |
Z206145 | 18.00 Euro | |
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Blinkerset TNT Ovalia Schöne kleine ovale Blinker zur individuellen Montage am Scooter. Weißes Blinkerglas mit farbigem Gehäuse. Natürlich inkl. Blinkerbirnen. Gehäusefarben: chrom, blau, rot, carbon ACHTUNG - ohne ABE! |
Z206132 | 16.00 Euro | |
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Blinkerset TNT R1 Blinkerset mit sportlich abgerundeter massiver Gehäuseform zur individuellen Montage am Scooter. Weißes Klarglas mit farbigem Gehäuse. Natürlich inkl. Blinkerbirnen. Gehäusefarben: chrom, blau, rot, carbon - ACHTUNG - ohne ABE! |
Z206137 | 17.00 Euro | |
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Ersatzzylinderkit 50cc Unsere Ersatzzylinderkits entsprechen in Leistung und Abmessung dem Serienzylinder.Ebenso Qualität und Verarbeitung überzeugen, wie auch der Preis, der deutlich unter dem original Zylinder liegt! Die Zylinderkits werden mit dem original Zylinderkopf gefahren! Im Lieferumfang enthalten: Zylinder, Kolben komplett und Dichtungsmaterial |
R100080030 | 59.00 Euro | |
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Griffe ProGrip "2C" Angenehm weich und sehr griffig! Knallige Farbauswahl passend zu fast jeder Scooterlackierung. ProGrip Qualität aus Italien! |
AS344130 | 12.50 Euro | |
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Griffe ProGrip "STYLE" Farbige Scootergriffe von ProGrip in dezentem Design, aber in bewährter Qualität! |
AS344164 | 13.00 Euro | |
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Griffe TNT "TRANSPARENT" Super Optik, entweder die mitgelieferte TNT Aufkleberfolie auf die Lenkerenden kleben oder die Lenkerenden einfach in deinen Farben lackieren! |
AS343055 | 6.99 Euro | |
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Höherlegungssätze TNT Sportlich spektakuläre Sitzposition auch für Deinen Scooter innerhalb weniger Minuten. Der TNT Höherlegungssatz aus hochwertigen Aluminium wird einfach an das hintere Federbein angeschraubt, das Fahrwerk erhöht sich dabei um ca. 5 cm. In vielen verschiedenen Farben lieferbar! |
AS520600 | 19.00 Euro | |
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Keilriemen MALOSSI KEVLAR Die Kevlar Einlage des MALOSSI Riemens ist extrem hitzebeständig und verspricht eine überdurchschnittlich hohe Lebensdauer! Dieser Racekeilriemen ist, wie sein Pendant von POLINI auch bei höchster Belastung absolut zuverlässig und sehr haltbar. Sehr zu empfehlen bei getunten Motoren! |
M617210 | 25.00 Euro | |
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Keilriemen MALOSSI SPECIAL Verstärkter MALOSSI Keilriemen in Top Qualität, Der Special hat keine Kevlar Einlage überzeugt dennoch durch seine Laufruhe. Der MALOSSI SPECIAL Keilriemen ist optimal für den Einsatz für leicht und mittel getunte Motoren. |
M618395 | 18.00 Euro | |
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Keilriemen POLINI KEVLAR Der verstärkte Kevlar Keilriemen ist extrem hitzebeständig und verspricht durch das Kevlargewebe eine sehr hohe Lebensdauer! Dieser Racekeilriemen ist auch bei höchster Belastung absolut zuverlässig und sehr haltbar. Sehr zu empfehlen bei getunten Motoren! |
P248040 | 27.90 Euro | |
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Keilriemen POLINI SPECIAL Der verstärkte POLINI Keilriemen überzeugt in Leistung und Qualität, er ist sehr belastbar und sehr laufruhig. Die Verwendung von hochwertigem Material führen zu überdurchschnittlichen Laufeigenschaften - Spitzenqualität zum fairen Preis! Der POLINI SPECIAL erzielt bereits beim Serienmotor eine optimaler Leistungsausbeute. |
P248003 | 21.49 Euro | |
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Kupplung MALOSSI DELTA CLUTCH Die Delta Clutch von Malossi ist eine qualitativ sehr hochwertige 3-Backenkupplung, sehr robust mit relativ großen Kupplungsbelägen. Die patentierte Malossi Kupplung hat einen Variablen und sehr großen Einstellbereich durch die 2 mitgelieferten und verschieden harte Federn, zusätzlich bietet sie Einstellmöglichkeit der Federvorspannung durch mehrere Rasterpunkte. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, Yamaha...)! bis Bj. '98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung > z.B. Art. Nr. M527643 ab Bj. '98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung > z.B. Art. Nr. M529451 Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN! |
M529451 | 77.50 Euro | |
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Kupplung MALOSSI FLY CLUTCH Sehr gut verarbeitete Sport-Kupplung, die durch verschieden harte Federn eingestellt werden kann. Die qualitativ hochwertige Kupplungsbeläge sorgen für guten Griff, auch bei starker Belastung. Die Kuppeldrehzahl liegt etwas höher als bei den Serienkupplungen und ist damit ideal für leicht getunte Motoren mit Sportauspuff. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, Yamaha...)! bis Bj. '98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung > z.B. Art. Nr. M528796 ab Bj. '98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung > z.B. Art. Nr. M529450 Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN! |
M529450 | 44.90 Euro | |
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Kupplung POLINI SPEED CLUTCH POLINI bietet mit der SPEED CLUTCH eine qualitativ hochwertige 3 Backen-Sportkupplung mit speziellen Belägen und härteren Federn an. Diese verstärkte Kupplung ist ideal auf jeden Motortyp abzustimmen, insgesamt 16-fach verstellbar! Die SPEED CLUTCH überzeugt durch weniger Verschleiß und ist somit sehr langlebig, kein Durchrutschen der Kupplung mehr! Ideale Abstimmung der Kupplungsdrehzahl (wichtig bei getunten Motoren) durch die 2 mitgelieferten verschieden harte Kupplungsfedernsätze. Die Kupplung ist bereits im Serienfahrzeug sehr zu empfehlen! ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, Yamaha...)! bis Bj. '98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung > z.B. Art. Nr. P249002 ab Bj. '98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung > z.B. Art. Nr. P249004 Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN! |
P249004 | 63.00 Euro | |
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Kupplung POLINI SPEED CLUTCH 2G Die SPEED CLUTCH 2G ist eine qualitativ sehr hochwertige 2 Backen-Rennkupplung mit speziellen Belägen und härteren Federn. Das patentierte Kupplungssystem ermöglicht eine einfache und dennoch effektive stufenlose Einstellung der Kupplungsdrehzahl. Die Federvorspannung wird ganz einfach über 2 Imbusschrauben verstellt! Die SPEED CLUTCH 2G ist auch bei extremen Belastungen und Drehzahlen von über 13.000 U/min sehr belastbar und langlebig, auch dank der großflächigen und verstärkten Kupplungsbeläge. Die Kupplung ist für stark getunte Motoren sehr zu empfehlen. Im Lieferumfang sind 2 Sätze, mit jeweils verschieden harten Kupplungsfedern enthalten. Deshalb unser MEGASCOOT TIP ' Hightech Racekupplung für stark getunte Motoren!! ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, Yamaha...)! bis Bj. '98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung > z.B. Art. Nr. P249007 ab Bj. '98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung > z.B. Art. Nr. P249008 Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN! |
P249008 | 68.00 Euro | |
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Kupplung RMS "Racing" Nahezu baugleich mit der Hebo Kupplung, aber zum deutlich günstigeren Preis. Die verstärkte 3-Backen-Racingkupplung von RMS läßt sich einfach durch eine Imbussschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Im Lieferumfang sind sogar 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten. Unser Tip: Ideale Race-Kupplung für Sport und Racing - Motoren zum Supersparpreis! ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, Yamaha...)! bis Bj. '98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung > z.B. Art. Nr. R25942 ab Bj. '98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung > z.B. Art. Nr. R25943 Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN! |
R25943 | 49.00 Euro | |
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Kupplungsfedernset POLINI Im Lieferumfang sind verschieden starke Kupplungsfedern enthalten, somit lässt sich sehr leicht die ideale Abstimmung der Grunddrehzahl beim Anfahren finden - wichtig bei Rennauspuffanlagen! Sehr günstiges Set und passend für die Original Kupplungen. Eine optimale Abstimmung ist absolut wichtig bei Rennauspuffanlagen. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, Yamaha...)! bis Bj. '98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung > z.B. Art. Nr. P245010 ab Bj. '98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung > z.B. Art. Nr. P245012 Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN! |
P245012 | 11.00 Euro | |
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Kurbelwelle DR Die Welle von DR ist eine sehr massive und sehr haltbare Kurbelwelle für den Einsatz bei leicht getunten Motoren und als Ersatzkurbelwelle. Überzeugt hat uns das sehr gute Preis-/Leistungsverhältnis, das der traditionelle italienische Hersteller DR bietet. Optimal ist das Drehmomentverhalten und eine überzeugende Drehzahl von ca. 11500 U/min! |
DR07014 | 69.00 Euro | |
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Kurbelwelle MALOSSI Die MALOSSI RACING ist eine robuste und hochwertig verarbeitete Vollwangenwelle. Sie ist etwas schwerer als die POLINI Welle und dreht dadurch nicht ganz so leicht hoch. Dafür überzeugt sie uns in Sachen Drehmoment durch absolute Topwerte. Die maximale Drehzahl liegt bei ca. 16000 U/min. Dank dem hochstabilen Silberkäfiglager und Anlaufscheiben aus Messing hält die MALOSSI Welle auch extremste Belastungen aus und eignet sich ideal für höchstes Tuning. Neben der POLINI Welle ist die Welle von Malossi zur Zeit das Beste, was an Vollwangenwellen angeboten wird. |
M537891 | 155.00 Euro | |
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Kurbelwelle POLINI POLINI liefert eine der qualitativ hochwertigsten Vollwangenwellen mit einer sehr hohen Vorverdichtung. Die POLINI Welle ist ausgestattet mit hochstabilen Silberkäfiglager und Anlaufscheiben aus Messing, damit es auch bei höchsten thermischen Belastungen zu keiner Materialschwächung kommen kann. Die Welle von POLINI hat sich bereits im Scooterrennsport durch super Beschleunigungswerte und einer wesentlich höheren Endgeschwindigkeit bewährt. Bei einer Drehzahl von maximal 16000 U/min ist die POLINI Welle ideal für stark getunte Motoren. Besonders die sehr exakt verarbeitete Verzahnung auf der Variomatikseite überzeugt uns, so dass wir die POLINI HQ RACING sehr empfehlen können. |
P2100006 | 159.00 Euro | |
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Kurbelwelle RMS RMS liefert uns eine verstärkte Welle mit Silberkäfiglager und poliertem Pleuel. Sie eignen sich ideal für den Einsatz bei leicht und mittel getunten Motoren. Sehr günstig im Preis und trotzdem hochwertig verarbeitet! Bei Drehzahlen von ca. 12000 U/min und sattem Drehmoment gehört die Welle von RMS zu den besseren in ihrer Klasse. |
R100030030 | 74.99 Euro | |
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Kurbelwelle RMS RACING Die verstärkte Sportkurbelwelle von RMS unterscheidet sich von der Top Performances oder der HEBO Sportwelle nur durch die roten Kunstoffpads und dem wesentlich günsigerem Preis, ansonsten sind sie nahezu baugleich. Sehr leichte und drehfreudige Kurbelwelle. Diese verstärkte und hochverdichtete Sportwelle eignet sich besonders im Zusammenspiel mit Tuningzylindern. Erreicht fast die Leistung einer traditionellen Vollwangenwelle, z.B. TNT oder POLINI. Weitere Highlights sind das polierte Pleul und ein Special-Silberkäfiglager. |
R100030031 | 82.00 Euro | |
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Kurbelwelle TNT RACING Endlich eine Vollwangenwelle zum Hammerpreis! Die TNT RACING Vollwangenwelle erfüllt die höchste Ansprüche im Scootertuning. Massive Rennwelle mit deutlich mehr Vorverdichtung als bei einer üblichen Kurbelwelle. Dadurch höhere Drehzahlen und mehr Aggressivität am Gas. Sollte natürlich nur mit ebenso drehzahlgierigen Sport- oder Racingzylinder gefahren werden. Unser Tip: Eine Hightech-Vollwangenwelle zum konkurrenzlos günstigen Preis. |
TN090802 | 95.00 Euro | |
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Lüfterrad MALOSSI MALOSSI liefert ein Lüfterrad mit größere Kühllamellen für bessere Kühlung und geänderter Steigung. Das Lüfterrad wird nur gegen das Original ausgetauscht. |
M617152 | 22.50 Euro | |
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Lüfterrad POLINI AIR SPEED Die größere Kühllamellen sorgen für optimale Kühlung, d.h. ein idealer Schutz vor Überhitzung. Das leichtere POLINI Lüfterrad mit geänderter Steigung wird nur gegen das Original ausgetauscht. Für alle Piaggio und Gilera Modelle ist das Lüfterrad zweigeteilt und besteht aus einem Kunststofflüfterrad und einer speziellen Riemenscheibe ACHTUNG - bei der Verwendung des Lüfterrades für die Gilera/Piaggio Modelle, ist der Einsatz des Elektrostarters nicht mehr möglich! |
P244010 | 19.50 Euro | |
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Membranlamellen POLINI CARBON Erstklassig verstärkte Membranlamellen aus Kohlefaser. Im Lieferumfang sind zwei unterschiedliche Stärken enthalten, um eine individuelle Abstimmung erzielen zu können. Wesentlich größere Stabilität und Flexibilität gegenüber den Serienlamellen. Die dickeren Lamellen kommen zum Einsatz bei einer Abstimmung auf Höchstgeschwindigkeit, die dünneren Lamellen sorgen für eine bessere Beschleunigung. Ideal in Kombination mit Sportansaugstutzen oder als Austausch zu den Serienlamellen! Sollten bei getunten Motoren unbedingt eingesetzt werden, da elastischen Carbonplättchen auch bei hoher Belastung nicht so leicht brechen, wie die Originalen! |
P2130532 | 14.00 Euro | |
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Racinggitter TNT Die farbig eloxierten Racinggitter aus Aluminium lassen sich sehr leicht verarbeiten, einfach mit einer Schere zuschneiden und in die gewünschte Form biegen. Die TNT Alugitter geben deinem Scooter ein individuelles Aussehen und sind nahezu unbegrenzt einsetzbar, egal ob an deinem Kühlergrill oder an Lufteinlässen etc., die Alugitter können überall hinterlegt werden. Natürlich in verschieden Farben lieferbar! |
AS093580 | 7.51 Euro | |
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Riemenscheibe MALOSSI TORQUE DRIVER Ebenso wie POLINI mit der Speed Drive, bietet auch Malossi eine erstaunlich gute hintere Riemenscheibe (Wandlerscheibe)an. Malossi verwendet hochfeste Sondernitrierstähle um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Der Wandler verfügt über 2 verschiedene lineare Steigungen mit denen die Übersetzung der Variomatik optimiert werden kann. Dadurch wird der Anzug und die Beschleunigung wesentlich verbessert. Besonders empfehlenswert bei stärker getunten Motoren. |
M619223 | 85.00 Euro | |
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Riemenscheibe POLINI SPEED DRIVE Die hintere Riemenscheibe (Wandlerscheibe) von POLINI besitzt flachere Führungsnuten und optimiert die Übersetzung der Variomatik. Bessere Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit, dank einer Optimierung der Variomatik. Die SPEED DRIVE von POLINI ist aus hochfestem Stahl und somit extrem belastbar und sehr haltbar. Eine sehr unauffällige Tuningmaßnahme und absolut zu empfehlen bei getunten Motoren. Im Lieferumfang sind eine Tube Fett und ein Dichtring enthalten ACHTUNG ' Art.Nr. P244550! unterschiedlicher Wellendurchmesser, bitte unbedingt nachmessen! P244.550 > d=33,96mm / P244.552 > d=34,04mm! |
P244541 | 74.99 Euro | |
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Spiegel "TNT F1" Racespiegel im F1 Look von TNT mit echtem Spiegelglas. Sehr günstiger Spiegel mit kurzem Arm und Spiegelkopf mit Kugelgelenk! Paßt universal links oder rechts auf alle Scooter mit 8mm Gewinde. Im Lieferumfang ist sogar ein Adapter für Linksgewinde enthalten. Lieferbar in vielen Farben! |
Z209030 | 15.00 Euro | |
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Tuningansaugstutzen Die meisten Scooter in Deutschland sind über den Ansaugstutzen gedrosselt und können ganz einfach über unseren größeren Sportansaugstutzen entdrosselt werden. Der Austausch eines ungedrosseltem Ansaugstutzen bringt bereits im Serienzustand bessere Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit. Bei getunten Motoren und größeren Vergasern ist der Austausch unbedingt notwendig. |
A122015 | 13.00 Euro | |
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Tuningmembranblock POLINI CARBON POLINI liefert uns strömungsoptimierte Tuningmembranblöcke mit idealer Durchlassöffnung! Die Membranlamellen sind aus hochfestem Kohlefaser sorgen für hohe Stabilität und Flexibilität, d.h. weniger Verschleiß und ein reißen der Lamellen ist fast unmöglich. Spürbar mehr Leistung bei steigenden Drehzahlen durch schnelles Öffnen und Schließen der Membrane! Im 2-Takt-Tuning sehr zu empfehlen! Der Piaggio Membranblock ist zusätzlich noch vulkanisiert. |
P2130046 | 31.00 Euro | |
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Tuningvergaser Arreche 17.5mm Die 17,5 mm Tuningvergaser von ARRECHE sind identisch mit den bekannten AMAL Vergasern. Sie sind etwas schwerer abzustimmen als die Dell`Orto Vergaser, dafür etwas günstiger im Preis. Der eigentliche Vorteil von ARRECHE Vergasern, sie sind für sehr viele Modelle lieferbar. Alle von uns angebotenen ARRECHE Vergaser passen problemlos und ohne zusätzliche Adapter. Bei Modellen mit Automatik-Choke passt diese problemlos auf unsere ARRECHE Tuningvergaser |
A517510 | 50.99 Euro | |
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Tuningvergaser Dell`Orto 17.5mm Dell`Orto 17,5mm Tuningvergaser erhöhen die Zylinderfüllung und die innere Kühlung wird verbessert, die Folge ist eine höhere Leistung und höhere Haltbarkeit. Tuningvergaser sind eine ideale Variante für spürbar mehr Leistung bereits beim Originalzylinder , spontane Gasannahme, mehr Durchzug und eine höhere Endgeschwindigkeit. Die Tuningvergaser sind vorabgestimmt, meist reicht eine Feineinstellung über die Hauptdüse. Die original Luftfilter können in der Regel meist beibehalten werden. Der Vorteil bei Dell`Orto Vergasern, sie lassen sich sehr leicht abstimmen und erzielen super Fahrleistungen. ACHTUNG - Montagekit für Peugeot Zur Montage von Dell'Orto Vergasern auf Peugeotmodelle mit einer Steckverbindung auf dem orig. Ansaugstutzen, muß das Montagekit mit der Art.Nr MS17500 mitbestellt werden! |
A121010 | 55.00 Euro | |
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Tuningvergaserkit POLINI 21mm Polini bietet verschiedene Vergaserkits an. Die Kits enthalten einen 19mm Dell´Orto Vergaser oder so wie in den meisten fällen einen 21mm Dell´Orto Vergaser. Sie bieten mehr Durchzugskraft und eine höhere Endgeschwindigkeit in Verbindung mit 70ccm Tuningkits. Die Polini Vergaserkits werden komplett mit Montageteilen, Gaszügen und nach bedarf mit einem manuellen Chokeknopf geliefert. Alle Vergaserkits können mit einem original Luftfilter oder mit einem leistungsfähigeren Rennfilter gefahren werden. Die Vergaserkits haben bereits eine optimale Grundeinstellung , bei stark getunten Motoren empfehlen wir aber eine exakte Feinabstimmung um die ganze Leistung zu erzielen. ACHTUNG - Honda - Peugeot Die Vergaserkits für Honda und Peugeot werden mit 19mm Vergaser ausgeliefert |
P1770051 | 93.99 Euro | |
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Variator MALOSSI MULTIVAR Mit der Multivar bietet Malossi einen qualitativ hochwertigen und sehr sauber gearbeiteten Tuning-Variator an. Neben der POLINI Speed Control eine der besten Sportvariatoren auf dem Markt. Anzug und Endgeschwindigkeit nehmen deutlich zu. Sehr unauffälliges Tuning! Im Lieferumfang sind ein Satz Gewichte und eine Gegendruckfeder enthalten. |
M517075 | 57.00 Euro | |
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Variator POLINI ECOKIT POLINI`s neues Variokit überzeugt mit erstaunlich guter Abstimmung Das KIT beinhaltet die POLINI Komponenten, Variator, Gegendruckfeder, POLINI-Keilriemen und zwei Sätze hochwertig ummantelte Rollenkerne. Insgesamt ein perfektes Paket mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis, das alles beinhaltet, was man für eine saubere Abstimmung der Variomatik braucht. Ideal auch für getunte Motoren für noch mehr Leistung |
P241360.1 | 74.99 Euro | |
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Variator POLINI SPEED CONTROL Der Sportvariator SPEED CONTROL von POLINI überzeugt durch seine sehr schnelle Beschleunigung und die höhere Endgeschwindigkeit. Aufgrund der grösseren Steigung der mitgelieferten Variatorscheibe (vordere Riemenscheibe) wird die Übersetzung der Variomatik verlängert. Im Lieferumfang sind zusätzliche Rollensätze, mit jeweils verschieden schweren Variatorrollengewichten enthalten, damit lässt sich der Variator optimal abstimmen. Sehr unauffälliges Tuning zum günstigen Preis Der POLINI Variator ist in Leistung und Preis absolute Spitzenklasse, deshalb unser MEGASCOOT TIP ' unauffällig und schnell Die neue SPEED CONTROL (P241301) für Minarelli Motoren enthält zusätzlich noch einen Satz Kupplungsfedern! |
P241301 | 57.00 Euro | |
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Variatorgegendruckfedernset POLINI Wir können euch die bewährten 2er Federnsets von POLINI zur Feinabstimmung der Variomatik nur empfehlen. Im Lieferumfang sind 2 Gegendruckfedern mit 7% (silber) bzw. !5% (gold) mehr Federhärte enthalten. (Ausnahme: Artikel P243060 enthält nur eine Feder mit 7%) TECHNIK ' Variatorgegendruckfedern Die Aufgabe der Gegendruckfeder ist das Durchrutschen des Keilriemens zu verhindern. Dies wird durch den Druck, den die Feder auf den hinteren Wandler ausübt beeinflusst. Steigt die Motorleistung ist die Federkraft meist zu gering um ein Durchrutschen des Keilriemens zu verhindern. Um dies zu vermeiden, sollte eine Feder mit größerer Härte eingesetzt werden. Nach dem Einbau einer härteren Feder muss in den meisten Fällen die Gewichteabstimmung des Variators neu abgestimmt werden 5% (gold) mehr Federhärte enthalten. (Ausnahme: Artikel P243060 enthält nur eine Feder mit 7%) |
P243050 | 11.00 Euro | |
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Zylinderkit DR 50cc D.R. bietet Leistungsgesteigerte 50cc Zylinder in qualitativ hochwertiger Verarbeitung an. Dieser Tuningzylinder unterscheidet sich gegenüber dem Serienzylinder durch veränderte Steuerzeiten sowie größeren Überstromkanälen. Aufgrund ihrer Qualität und einem sehr günstigen Preis sind sie eine der besten Alternativen zum Originalzylinder. Die Leistungssteigerung beträgt ca. 2 PS! Die Zylinderkits werden mit dem original Zylinderkopf gefahren und sind dadurch sehr unauffällig. Im Lieferumfang enthalten: Zylinder, Kolben komplett und Dichtungsmaterial |
DR00095 | 69.00 Euro | |
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Zylinderkit DR SPORT 70cc Der D.R. 70cc Evolution steht für die neu überarbeitete Graugusszylinderserie mit 70cc. Das Preis/Leistungsverhältnis wird so von fast keinem anderen Hersteller geboten. Der D.R. 70cc Evo ist aber nicht mit dem Polini Evolution Rennkits zu verwechseln !! D.R. zeichnet sich seit Jahren durch höchste Verarbeitungsqualität und sehr gute Zuverlässigkeit aus. Die Leistung ist fast auf Polini Niveau, der D.R. überzeugt jedoch mit seinen satten Drehmoment und dem Konkurrenzlos günstigen Preis. Langlebigkeit ist bei diesem Zylinder kein Thema. Die Leistung bei diesem Zylinder liegt bei ca. 7-9 PS. Der D.R. 70cc Evo kann auch mit Serienauspuffanlagen gefahren werden. TIP: Der DR 70cc EVOLUTION ist absolut baugleich mit dem Top Performances TROPHY 70cc! Im Lieferumfang enthalten: Zylinder, Kolben komplett Dichtungsmaterial und Zylinderkopf geliefert. |
DR00087 | 79.00 Euro | |
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Zylinderkit MALOSSI 50cc Die Malossi Graugusszylinder sind dank ihrer veränderten Überstromkanäle, einem größeren Auslass und der höhere Verdichtung sehr leistungsstark! Die Leistung von ca. 5,5-7,5 PS erreicht der Zylinder hauptsächlich durch seine höhere Drehzahl! Die Zylinder von MALOSSI sind in der Qualität auf dem gleichen hohen Niveau wie die 50cc Kits von POLINI. Doch leider um einiges teurer! Unser Fazit: Super Zylinder zum Tunen mit unauffälligen 50cc! Es ist bei diesem Zylinder nicht notwendig einen größeren Vergaser zu verwenden! Unser Fazit: Super Zylinder zum Tunen mit unauffälligen 50cc! Im Lieferumfang enthalten: Zylinder, Kolben komplett Dichtungsmaterial und Zylinderkopf |
M318562 | 105.00 Euro | |
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Zylinderkit MALOSSI MHR 70cc MALOSSI bietet mit dem MHR (MALOSSI HYPER RACING) einen absoluten Rennsportzylinder an. Die jahrelange Rennsport zeigt sich im Detail, super Verarbeitung und Top Finish erreicht dieser Zylinder gigantische Fahrleistung. Neben dem POLINI EVOLUTION der absolute Marktführer im High End Tuning! Wie der POLINI ist dieser Zylinder, weniger für den normalen Betrieb gedacht, sondern eher für die Rennstrecke. Bei kompletter Abstimmung des Motors, d.h. bei Verwendung der MALOSSI MHR Komponenten erreicht dieses Kit eine Leistung von ca. 28 PS am Hinterrad und Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h, je nach Übersetzung. Deshalb braucht man dafür entweder einen Waffenschein oder absolute Erfahrung in Sachen Motortuning! Einfach den MHR Zylinder draufstecken und losfahren, funktioniert leider nicht. Deshalb nur was für Profis! Im Lieferumfang enthalten: Zylinder, Kolben komplett Dichtungsmaterial und Zylinderkopf |
M318440* | 204.00 Euro | |
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Zylinderkit MALOSSI SPORT 70cc Malossi bietet, wie auch Polini Zylinder in der 70cc Sport Klasse einen absoluten Top Zylinder in Leistung und Qualität an. Der SPORT ist sehr anzugsstark und besitzt ein hohes Drehmoment. Seine Top Höchstleistun bringt der Malossi Zylinder vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich, leider erreicht er nicht ganz die Leistungsspitze wie der POLINI. Das lässt sich aber nur auf dem Papier messen, auf der Straße haben wir nichts gemerkt! Die Leistungssteigerung kann bis ca. 10 PS liegen. Diese Zylinderkits ereichen eine erstaunlich hohe Laufleistung und eine sehr hohe Haltbarkeit. Der Zylinder kann auch mit Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser! Im Lieferumfang enthalten: Zylinder, Kolben komplett Dichtungsmaterial und Zylinderkopf |
M317083 | 92.00 Euro | |
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Zylinderkit METRAKIT HANDMADE 70cc Die 70cc Graugusszylinder aus der Handmade Serie von METRAKIT sind sehr leistungsstarke und zuverlässige Sportzylinder. Die Tuningkits von METRAKIT werden sogar mit Mahle Kolben ausgestattet! Idealer Powerzylinder für die Stadt und die Landstrasse. Vergleichbar mit den SPORT Zylindern von POLINI. Der HANDMADE kann bereits mit dem orig. Vergaser gefahren werden, dabei sollte allerdings die Vergaserdüse um ca. 5-10% größer gewählt werden. Wir empfehlen jedoch die Verwendung eines 17,5mm Tuningvergasers! Auch als schwächere 50cc lieferbar! Im Lieferumfang sind Zylinder, Zylinderkopf, Kolben, Kolbenringe und Dichtungen enthalten |
MK800Y0420 | 96.00 Euro | |
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Zylinderkit MHR Replica 70cc Der MHR Replica 70cc Aluminiumzylinder überzeugt in Leistung und Drehfreudigkeit. mit seiner beschichteten Laufbahn aus Chrom/Nicasil. Der 70cc Alu ist als Alternative zum POLINI RACING (hat aber nicht ganz die gleiche Power) gedacht und bietet feinste Renntechnik z.B. den verzahnten Auslass und die überdurchschnittlich hohe Verarbeitungsqualität. Die Vorteile dieses Zylinders sind die materialbedingte, bessere Wärmeableitung als bei Graugusszylinder, also ideal für luftgekühlte Motoren. Der Polini 70cc Alu hat eine leistung von ca. 10-13 PS und dreht wesentlich höher als der Sport-Graugusszylinder wodurch er auch eine höhere Endgeschwindigkeit erreicht. Ein größerer Vergaser ist hier unbedingt erforderlich. Im Lieferumfang enthalten: Zylinder, Kolben komplett Dichtungsmaterial und Zylinderkopf |
M318437 | 155.00 Euro | |
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Zylinderkit OLYMPIA 50cc OLYMPIA bietet leistungsgesteigerte 50cc Ersatzzylinder. Dieser Tuningzylinder unterscheidet sich gegenüber dem Serienzylinder durch veränderte Steuerzeiten sowie größeren Überstromkanälen. OLYMPIA bietet für sehr viele Modell ihre Zylinder an und ist auch immer schnell bei neuen Modellen dabei. Die Leistungssteigerung beträgt ca. 1-2 PS! Die Zylinderkits werden mit dem original Zylinderkopf gefahren und sind dadurch sehr unauffällig. Im Lieferumfang enthalten: Zylinder, Kolben komplett und Dichtungsmaterial |
OL56090 | 71.00 Euro | |
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Zylinderkit POLINI 50cc Dieser Tuningzylinder unterscheidet sich gegenüber dem Serienzylinder durch die veränderten Überstromkanäle, dem trapezförmiger Auslass und einer höhere Verdichtung! Die Leistung von ca. 5,5-7,5 PS erreicht der Zylinder hauptsächlich durch seine höhere Drehzahl! Der Zylinder ist der kleine Bruder des 70cc SPORT von Polini. Es ist bei diesem Zylinder nicht notwendig einen größeren Vergaser zu verwenden! Im Lieferumfang enthalten: Zylinder, Kolben komplett Dichtungsmaterial und Zylinderkopf |
P1660093 | 85.00 Euro | |
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Zylinderkit POLINI EVOLUTION 70cc Der absolute Power Zylinder! Weniger für den normalen Betrieb gedacht, sondern eher für die Rennstrecke. Bei kompletter Abstimmung des Motors, d.h. bei Verwendung der POLINI EVOLUTION Komponenten erreicht dieses Kit eine Leistung von ca. 30 PS am Hinterrad und Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h, je nach Übersetzung. Deshalb braucht man dafür entweder einen Waffenschein oder absolute Erfahrung in Sachen Motortuning! Einfach den EVO Zylinder draufstecken und losfahren, funktioniert leider nicht. Deshalb nur was für Profis! Im Lieferumfang enthalten: Zylinder, Kolben komplett Dichtungsmaterial und Zylinderkopf |
P1660098/10 | 209.00 Euro | |
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Zylinderkit POLINI RACING 70cc Die neuen Polini RACING Zylinder mit 70cc liegen in ihrer Leistung noch über den Alu Kits. Der Zylinder basiert auf dem normalen 70cc Zylinder von Polini und hat damit auch dessen hohe Haltbarkeit vererbt bekommen. Der Polini RACING verfügt allerdings über wesentlich heftigere Steuerzeiten und ist, dank einem Spezialkolben, den geänderten Überstromkanälen der ideale Kompromiss zwischen City-Betrieb und Rennstrecke. Der Polini RACING ist dennoch sehr haltbar! Mit entsprechenden Tuningkomponenten können die RACING Zylinderkits in ihrer Leistung weiter ausgebaut werden. Geschwindigkeiten von über 120 km/h können erreicht werden ohne qualitative Einbußen. Die Leistung des Polini Corsa 70cc liegt bei ca. 12-14 PS. Erfahrungsgemäß schlägt der POLINI RACING Leistung und Qualität alle Zylinder in seiner Klasse, egal ob Alu- oder Graugusszylinder in und ist deshalb der Top Zylinder in der Racing Klasse! Der Polini RACING Zylinder sollte mindestens mit einem 17,5 mm Vergaser gefahren werden um die innere Kühlung zu gewährleisten! Im Lieferumfang enthalten: Zylinder, Kolben komplett, Dichtungsmaterial, Rennzündkerze Membranlamellen aus CARBON und Zylinderkopf |
P1660076R | 145.00 Euro | |
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Zylinderkit POLINI SPORT 70cc Polini Zylinder sind in der 70cc Klasse einer der Marktführer in Leistung und Qualität. Der Polini 70cc Sport ist ein sehr anzugsstarker und drehmomentstarker 70cc Graugusszylinder in super Verarbeitungsqualität, seine bissige Leistung vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich ist ein muß für alle Wheely-Fans. Die Leistungssteigerung kann bis ca. 10 PS liegen. Diese Zylinderkits ereichen eine erstaunlich hohe Laufleistung und eine sehr hohe Haltbarkeit. Der Zylinder kann auch mit original Vergaser gefahren werden.Wie bei allen Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser! Im Lieferumfang enthalten: Zylinder, Kolben komplett Dichtungsmaterial und Zylinderkopf |
P1660076 | 90.00 Euro | |
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Zylinderkit Top Performances TROPHY 70cc Die Tuningzylinder aus dem Hause TOP PERFORMANCES sind qualitativ hochwertig verarbeitet und sehr standfest. Die alltagstauglichen Graugusszylinder der TROPHY Serie mit 70cc sind das Volumenmodell von TOP und somit für die meisten Scooter erhältlich. Die Zylinder sind auf Endgeschwindigkeit und Durchzug ausgelegt und eignen sich deshalb auch für längere Strecken und viele Kilometer. Der TROPHY kann bereits mit dem orig. Vergaser gefahren werden, dabei sollte allerdings die Vergaserdüse um ca. 5-10% größer gewählt werden. Auch als schwächere 50cc lieferbar! Im Lieferumfang sind Zylinder, Zylinderkopf, Kolbenringe und Dichtungen enthalten! |
TP9909610 | 95.00 Euro | |
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