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Bezeichnung |
Artikelnummer |
Preis |
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Tuningansaugstutzen
Die meisten Scooter in Deutschland sind über den Ansaugstutzen gedrosselt und können ganz einfach über unseren größeren Sportansaugstutzen entdrosselt werden. Der Austausch eines ungedrosseltem Ansaugstutzen bringt bereits im Serienzustand bessere Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit. Bei getunten Motoren und größeren Vergasern ist der Austausch unbedingt notwendig.
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A122000 |
13.00 Euro |
| Derbi / GP1 LC (wassergekühlt) |
| Gilera / DNA |
| Gilera / Ice 50 |
| Gilera / Runner 50 bis `00 |
| Gilera / Runner 50 Kat ab `01 |
| Gilera / Stalker 50 |
| Piaggio / Diesis |
| Piaggio / ET2 |
| Piaggio / Free 50 |
| Piaggio / Liberty 50 |
| Piaggio / NRG mc² Extreme AC (luftgekühlt) |
| Piaggio / NRG mc² Extreme LC (wassergekühlt) |
| Piaggio / NRG LC Bj. 94-96 (wassergekühlt) |
| Piaggio / NRG mc³ Kat LC (wassergekühlt) |
| Piaggio / NTT LC (wassergekühlt) |
| Piaggio / Sfera 50 Bj. 91-94 |
| Piaggio / Sfera 50 RST ab`95 |
| Piaggio / Storm |
| Piaggio / TPH 50 (Typhoon) |
| Piaggio / TPH X 50 (Typhoon X) |
| Piaggio / Zip Base 50 bis `98 |
| Piaggio / Zip 2 CAT 50 ab `99 |
| Piaggio / Zip Fast Rider |
| Piaggio / Zip SP bis `99 (wassergekühlt) |
| Piaggio / Zip 2 SP ab `00 (wassergekühlt) |
| Gilera / TPH 50 (Typhoon) |
| Gilera / TPH X 50 (Typhoon X) |
| Piaggio / NRG mc² DD LC ab `98 (wassergekühlt) |
| Piaggio / NRG mc² LC Bj. `97 (wassergekühlt) |
| Piaggio / NRG mc³ Kat AC (luftgekühlt) |
| Piaggio / Zip 50 Bj. 91-94 |
| Aprilia / SR 50 Sport ab Bj. 07/03 (Piaggio Motor) |
| Aprilia / SR 50 Racing ab Bj. 07/03 (Piaggio Mot.) |
| Aprilia / SR 50 Funmaster ab Bj. 07/03 (Piaggio) |
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Tuningansaugstutzen
Die meisten Scooter in Deutschland sind über den Ansaugstutzen gedrosselt und können ganz einfach über unseren größeren Sportansaugstutzen entdrosselt werden. Der Austausch eines ungedrosseltem Ansaugstutzen bringt bereits im Serienzustand bessere Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit. Bei getunten Motoren und größeren Vergasern ist der Austausch unbedingt notwendig.
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A122015 |
13.00 Euro |
| Aprilia / Area 51 |
| Aprilia / Gulliver AC (luftgekühlt) |
| Aprilia / Gulliver LC (wassergekühlt) |
| Aprilia / Rally AC ab `98 (luftgekühlt) |
| Aprilia / Rally AC bis`97 (luftgekühlt) |
| Aprilia / Rally LC ab `98 (wassergekühlt) |
| Aprilia / Rally LC bis`97 (wassergekühlt) |
| Aprilia / Scarabeo ab `98 |
| Aprilia / Scarabeo bis `97 |
| Aprilia / Sonic AC (luftgekühlt) |
| Aprilia / Sonic LC (wassergekühlt) |
| Aprilia / SR 50 Bj. 94-97 AC (luftgekühlt) |
| Aprilia / SR 50 Bj. 94-97 LC (wassergekühlt) |
| Aprilia / SR 50 Netscaper AC 98-99 (luftgekühlt) |
| Aprilia / SR 50 Stealth LC 98-99 (wassergekühlt) |
| Aprilia / SR 50 WWW AC (luftgekühlt) |
| Atala / Carasello 50 |
| Benelli / 491 AC (luftgekühlt) |
| Benelli / 491 LC (wassergekühlt) |
| Benelli / K2 AC (luftgekühlt) |
| Benelli / K2 LC (wassergekühlt) |
| Benelli / Naked |
| Benelli / Pepe |
| Beta/KTM / Ark AC (luftgekühlt) |
| Beta/KTM / Ark LC (wassergekühlt) |
| Beta/KTM / Chrono |
| Beta/KTM / Eikon LC (wassergekühlt) |
| Beta/KTM / Kross |
| Beta/KTM / Tempo |
| Italjet / Dragster |
| Malaguti / Centro |
| Malaguti / Ciak 50 |
| Malaguti / F10 Jetline bis `98 |
| Malaguti / F12 Phantom AC (luftgekühlt) |
| Malaguti / F12 Phantom LC (wassergekühlt) |
| Malaguti / F15 Firefox |
| Malaguti / Yesterday |
| MBK / Flipper |
| MBK / Nitro 50 ab `99 |
| MBK / Ovetto |
| Yamaha / Aerox 50 ab `99 |
| Yamaha / Neo`s |
| Yamaha / Why |
| Malaguti / F10 Jetline Kat ab `99 |
| MBK / Mach G AC (luftgekühlt) |
| MBK / Mach G LC (wassergekühlt) |
| MBK / Nitro 50 bis `98 |
| MBK / Nitro 50 Kat ab `03 |
| Yamaha / Aerox 50 bis `98 |
| Yamaha / Aerox 50 Kat ab `03 |
| Yamaha / Jog 50 AC (luftgekühlt) |
| Yamaha / Jog 50 R AC (luftgekühlt) |
| Yamaha / Jog 50 RR LC (wassergekühlt) |
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Tuningansaugstutzen
Die meisten Scooter in Deutschland sind über den Ansaugstutzen gedrosselt und können ganz einfach über unseren größeren Sportansaugstutzen entdrosselt werden. Der Austausch eines ungedrosseltem Ansaugstutzen bringt bereits im Serienzustand bessere Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit. Bei getunten Motoren und größeren Vergasern ist der Austausch unbedingt notwendig.
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A122010 |
13.00 Euro |
| Aprilia / Amico GL ab `93 |
| Aprilia / SR 50 bis `93 (stehender Zyl.) |
| MBK / Booster ab `99 |
| MBK / Booster bis `98 |
| MBK / Booster NG ab `99 |
| MBK / Booster NG bis `98 |
| MBK / Stunt |
| Yamaha / BW`s ab `99 |
| Yamaha / BW`s bis `98 |
| Yamaha / BW`s NG ab `99 |
| Yamaha / BW`s NG bis `98 |
| Yamaha / Slider |
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Tuningansaugstutzen
Die meisten Scooter in Deutschland sind über den Ansaugstutzen gedrosselt und können ganz einfach über unseren größeren Sportansaugstutzen entdrosselt werden. Der Austausch eines ungedrosseltem Ansaugstutzen bringt bereits im Serienzustand bessere Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit. Bei getunten Motoren und größeren Vergasern ist der Austausch unbedingt notwendig.
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A122020 |
40.00 Euro |
| Suzuki / Estilete UF |
| Suzuki / Katana AY AC ab `99 (luftgekühlt) |
| Suzuki / Katana AY AC bis `98 (luftgekühlt) |
| Suzuki / Katana AY LC ab `99 (wassergekühlt) |
| Suzuki / Katana AY LC bis `98 (wassergekühlt) |
| Suzuki / Zillion UX AC ab `99 (luftgekühlt) |
| Suzuki / Zillion UX AC bis `98 (luftgekühlt) |
| Suzuki / Zillion UX LC ab `99 (wassergekühlt) |
| Suzuki / Zillion UX LC bis `98 (wassergekühlt) |
